Verdiepte Ring
Met de Oosterweelverbinding maken we de Ring rond. Nergens wordt die verandering zo zichtbaar als in het noorden van Antwerpen. Daar verdwijnt het viaduct van Merksem, dat vandaag nog het uitzicht bepaalt. In de plaats komt een verdiepte Ring die maximaal wordt overkapt. Zo verdwijnt het verkeer grotendeels uit het zicht en ontstaat er boven en naast de snelweg ruimte voor nieuwe parken, meer groen en een betere verbinding tussen de omliggende wijken.
Om de Ring van morgen te kunnen bouwen, leggen we eerst de Bypass aan. Die tijdelijke snelweg zorgt ervoor dat het verkeer kan blijven rijden wanneer het viaduct van Merksem wordt afgebroken. Maar dat betekent niet dat we wachten tot de volledige afbraak achter de rug is. Terwijl de Bypass vorm krijgt en de eerste delen van het viaduct verdwijnen, zijn we ook al gestart met de bouw van de definitieve infrastructuur van de nieuwe verdiepte Ring. Zo groeit de Ring van de toekomst stap voor stap naast de Ring van vandaag.
Waar staan we met de werken?
Omgeving Schijnpoort
Vandaag is de verkeerssituatie bij de AFAS Dome een warrige verkeersknoop. Om die knoop te ontwarren, komt ten zuiden van Schijnpoort een volledig nieuw aansluitingspunt met de Ring, ingericht met op- en afritten in alle rijrichtingen. Zowel om richting Antwerpen-Zuid als richting Nederland te rijden gebruik je de dan Ring. Hierdoor vermindert het sluip- en vrachtverkeer in Deurne-Noord, Luchtbal en Merksem. Bovendien zal de nieuwe Ring onder de Schijnpoortweg liggen. Dit zorgt voor een overkapping aan de AFAS Dome met veilige verbindingen voor fietsers en voetgangers
Omgeving Lobroekdok
De omgeving van het Lobroekdok verandert de komende maanden en jaren ingrijpend. We breken het Viaduct van Merksem af en de Antwerpse Ring verdwijnt hier onder de grond. Voor de bouw van de verdiepte Ring nemen we ook een deel van het Lobroekdok in. Sinds de zomer van 2025 saneren we eerst het ingenomen deel van het dok, waarna we het opvullen met grond en de bouw van de nieuwe snelweg van start gaat.
Omgeving Groenendaallaan
De Groenendaallaan komt in de toekomst dieper te liggen, met overkapte op- en afritten. Boven en naast de Ring komt een overkapping van wel 850 meter lang: Ringpark Groenendaal. Ringpark Groenendaal verbindt zo Merksem en Luchtbal. Nieuwe fiets- en wandelbruggen maken de verplaatsing tussen de twee wijken veiliger en vlotter.
Toekomstbeeld Schijnpoort
Toekomstbeeld van de waterspeeltuin uit het bijgewerkte voorontwerp van Ringpark Lobroekdok - ©Ontwerpteam Ringpark Lobroekdok
Simulatie Ringpark Groenendaal (2)
