Groenendaallaan
Voorbereidende werken Groenendaallaan
Met de Oosterweelverbinding kruipt het noorden van Antwerpen vanonder de schaduw van het Viaduct van Merksem. We breken het viaduct af en maken plaats voor de rondgemaakte Antwerpse Ring, die in een dieper liggende sleuf komt te liggen én deels overkapt wordt.
Ter hoogte van de Groenendaallaan komt er een overkapping van wel 850 meter lang. Het op- en afrittencomplex van Merksem leggen we opnieuw aan. Zo wordt het kruispunt met de Groenendaallaan compacter en veiliger.
Vooraleer de hoofdwerken aan de verdiepte ring kunnen starten, voeren we een reeks voorbereidende werken uit. Zo verlegden we hier eerder al heel wat kabels en leidingen en bouwen we volop aan de Bypass. Dit is een tijdelijke snelweg die het mogelijk maakt om het verkeer tijdens de werken maximaal op de snelweg te houden. Tijdens deze werken zal de verkeerssituatie daarom enkele keren wijzigen.
Planning van de werken
Januari 2025 - Ombuigen Groenendaallaan richting Noorderlaan
Weekend 28-30 maart 2025 - Inrijden werfbrug
In maart 2025 plaatsten we een nieuwe werfbrug over de Groenendaallaan (bekijk de video). De werfbrug is maar liefst 550 ton zwaar en meet 136 meter lang en 9,5 meter breed.
Vanaf maart tot juli 2025 - Werken Bypass aan Groenendaallaan
In het voorjaar 2025 plaatsten we ter hoogte van de Groenendaallaan nieuwe liggers op de pijlers van de Bypass, de tijdelijke snelweg langs de R1 en werkten we het brugdek, zowel over de rijbaan, de trambaan als het fietspad, af.
Eind oktober 2025 - Bypass Noord richting Nederland opent
Bypass Noord richting Nederland gaat eind oktober 2025 open. De afrit Merksem schuift terug op naar het kruispunt met de Lambrechtshoekenlaan.
Zomerafsluiting Groenendaallaan
Tijdens de zomer van 2026, in juli en augustus, is de Groenendaallaan vanaf de spoorwegbrug tot na de Bypass afgesloten. Op dat moment plaatsen we polderwanden op de Groenendaallaan om later de verdiepte Ring te bouwen. Deze houden namelijk grondwater tegen zodat we een droge bouwput kunnen uitgraven.
Deze werken hebben een grote mobiliteitsimpact:
-De Groenendaallaan is vanaf 1 juli tot 5 augustus, gedurende 5 weken, afgesloten voor tramverkeer.
-De Groenendaallaan is vanaf 1 juli tot 26 augustus, gedurende 8 weken, afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.
De oprit richting Gent/Brussel is afgesloten.
De afrit van de Bypass blijft open. Je kan niet links afslaan richting Noorderlaan.
Fietsers en voetgangers kunnen de werken steeds passeren.
Eind 2026 - Bypass Noord richting Gent opent
Eind 2026 nemen we Bypass Noord richting Gent in gebruik. De oprit Merksem verschuift naar de andere zijde van de snelweg.
*Deze planning is onder voorbehoud van de weersomstandigheden en vorderingen van de werken.
Verkeerswijzigingen en afsluitingen
- Het aansluitingscomplex met de Antwerpse Ring is deels gesloten tot het einde van de Oosterweelwerken. Verkeer richting Nederland en de Noorderkempen volgt een omleiding via de Noorderlaan naar het complex Ekeren. Begin 2023 sloot ook de afrit vanuit Nederland met omleiding via complex Ekeren.
- Begin januari 2025 buigen we de Groenendaallaan rijrichting Noorderlaan om naar het noorden. Zo maken we ruimte vrij voor de bouw van de brugpijlers van de Bypass en de werfbrug. Op hetzelfde moment verplaatsen we ook het fietspad van de zuidzijde naar de noordzijde, waar ze niet meer kruisen met de op- en afrit.
Tijdens de werken ter hoogte van de Groenendaallaan houden we de rijbaan zo veel mogelijk open. Tijdens enkele fases van de werken zullen we de Groenendaallaan (gedeeltelijk) afsluiten. We plannen daarom ingrijpende werken zo veel mogelijk in tijdens weekends en nachten. We kunnen echter niet vermijden dat sommige werken meer langdurige hinder veroorzaken.
