Scheldetunnel

We zijn op drie locaties aan de slag voor de realisatie van de Scheldetunnel. Op Linkeroever tussen het Sint-Annabos en natuurgebied Blokkersdijk bouwen we aan de tunneltoerit die het knooppunt Sint-Anna zal aansluiten op de Scheldetunnel. Het verkeer komt uit op de rechteroever ter hoogte van het Noordkasteel en rijdt vanaf daar het toekomstige Oosterweelknooppunt op. De onderdelen van de Scheldetunnel worden gebouwd in een bouwdok in Zeebrugge, zo'n 123 kilometer van de stad.

Op Linkeroever gaan de betonwerken goed vooruit, eind 2024 zijn we hiermee klaar. Ook bouwen we hier aan een nieuwe, hogere Scheldedijk. De dijk wordt zo'n 300 meter landinwaarts gebracht. In de gewonnen ruimte in de Schelde leggen we een slikken- en schorrengebied aan, en ook een overstromingsbos. Zo geven we heel wat ruimte terug aan de natuur.

Aan het Noordkasteel, ter hoogte van de Total-site op rechteroever werken we aan de andere toerit. Het laatste onderdeel van de Scheldetunnel zal hierop aansluiten in 2026. De Scheldelaan is hier plaatselijk afgesloten tussen het kruispunt met de Oosterweelsteenweg en het kruispunt met de Kastelweg. In 2028 zal het fietsverkeer voor het eerst gebruik kunnen maken van de Scheldetunnel. 

In het bouwdok van Zeebrugge bouwen we sinds begin 2023 aan de acht enorme onderdelen van de Scheldetunnel. Nu, anderhalf jaar later en mooi op schema, is de ruwbouw van de tunnelelementen klaar. We bereiden ze vanaf nu volop voor op hun transport en afzinkproces in de zomer van 2025.