Slimme camera's getest voor veilige fietskoker Scheldetunnel
Meer over
Vanaf 2028 kunnen fietsers de Schelde kruisen via de fietskoker van de Scheldetunnel. Die nieuwe verbinding tussen Linkeroever en de haven op rechteroever moet niet alleen vlot en comfortabel zijn, maar vooral ook veilig. Daarom onderzoekt Lantis samen met aannemer TM Ocotech* hoe slimme camera’s tunneloperatoren kunnen helpen om sneller in te grijpen wanneer zich een probleem voordoet.
Realistische testsituaties
Slimme camera’s maken gebruik van beeldanalyse en artificiële intelligentie om automatisch situaties te herkennen die extra aandacht vragen. Denk bijvoorbeeld aan een fietser die stilstaat, een voetganger in de tunnel of een ongeval. De camera’s analyseren de beelden en herkennen automatisch wat er in beeld gebeurt. Wanneer er iets aan de hand is krijgt een operator zo sneller een melding en kan deze indien nodig ingrijpen.
In een gecontroleerde omgeving werden uiteenlopende scenario’s nagebootst, zoals stoppende fietsers, voetgangers, groepen gebruikers en andere situaties die zich later ook in de fietskoker kunnen voordoen. Voor de proefopstelling werden vijf camera’s van verschillende fabrikanten getest.
Veelbelovende resultaten
De eerste resultaten zijn positief. De camera's slaagden erin om fietsers in verschillende situaties correct te herkennen en te onderscheiden van voetgangers, die niet toegelaten zijn in de tunnel. Ook op grotere afstanden bleek een betrouwbare detectie mogelijk.
De testen leverden ook waardevolle inzichten op. Sommige situaties, zoals gebruikers op een step of complexere incidenten, vragen nog bijkomende training of verdere verfijning van de software. Net daarom zijn zulke proefopstellingen belangrijk: ze maken het mogelijk om de technologie te verbeteren vóór ze wordt ingezet in het echte leven.
*TM Ocotech is een Tijdelijke Maatschap die bestaat uit Equans, BESIX Unitec, Jacops en NV Deckx Elektromechanica.
In een gecontroleerde omgeving werden uiteenlopende scenario’s nagebootst, zoals stoppende fietsers, voetgangers, groepen gebruikers en andere situaties die zich later ook in de fietskoker kunnen voordoen.