Eind 2025 leverde Lantis samen met de betrokken lokale besturen, Agentschap Wegen en Verkeer en De Lijn, nog twee Park-and-Rides op in Stabroek en Melsele. Dat brengt het totaal voor 2025, met de oplevering van P+R Rumst op drie vernieuwde P+R's. Het totaal aantal P+R's dat Lantis afgelopen jaren bouwde, vernieuwde of waar Lantis aan bijdroeg komt zo op negen. Met deze projecten bouwt de mobiliteitsregisseur Lantis, tevens bouwheer van de Oosterweelverbinding, een sterk netwerk van overstappunten uit in de Antwerpse regio, waar reizigers vlot kunnen schakelen tussen auto, fiets, deelmobiliteit en openbaar vervoer.
De nieuwe P+R in Stabroek was de derde en laatste realisatie van 2025. De site, gelegen aan Laageind vlak bij de oprit van de A12, biedt plaats aan 86 wagens en beschikt over een overdekte fietsenstalling. Via een nieuw voetpad sluiten reizigers vlot aan op de bushalte langs de N111, waar tijdens de spits vier snelbussen per uur richting Antwerpen vertrekken.
Om het bijkomende verkeer veilig te organiseren, werd het kruispunt aan de N111 heringericht met extra aandacht voor fietsveiligheid. Dit gebeurde in nauwe samenwerking met de gemeente Stabroek, die de P+R ziet als een belangrijke hefboom voor bereikbaarheid en leefbaarheid.
Aan de P+R in Melsele, deelgemeente van Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht, kreeg de fietsinfrastructuur een grondige upgrade. Er kwamen 128 extra overdekte en verlichte fietsparkeerplaatsen, voorzieningen voor buitenmaatse fietsen en bromfietsen en de bestaande fietsparkeerplaatsen werden gebruiksvriendelijker en diefstalveiliger gemaakt. De volledige P+R werd voorzien van camerabewaking en met nieuwe fietsverbindingen wordt de site beter verbonden met de omliggende wijken en de naastgelegen fietssnelwegen.
“We zijn blij met de uitbreiding en modernisering van de fietsenstalling en de camerabewaking op de volledige P+R. De nieuwe fietsverbindingen zorgen voor een fijnmazige connectie tussen P+R Melsele, de omliggende woonwijken en de in aanleg zijnde fietssnelweg F426 tussen Melsele-Kallo en de Waaslandhaven. Deze maatregelen maken het nog aantrekkelijker voor bewoners en pendelaars om de fiets met het openbaar vervoer te combineren. Een belangrijke stap in het stimuleren van onze lokale modal shift." - Jeroen Verhulst, schepen van mobiliteit en openbare werken gemeente Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
In Rumst kreeg de bestaande P+R in 2025 toegankelijke bushaltes, nieuwe schuilhuisjes, geleidelijnen voor slechtzienden en 32 extra overdekte fietsparkeerplaatsen. De site fungeert vandaag als een belangrijk overstapknooppunt tussen Antwerpen en Mechelen.
De drie P+R’s evolueerden tot volwaardige Hoppinpunten en tonen hoe slim parkeren een cruciale rol speelt in het mobiliteitsbeleid. Parkeren en rijden zijn onlosmakelijk verbonden: wie parkeren doordacht organiseert, stuurt verkeersstromen, vermindert druk in kernen en wint publieke ruimte voor andere functies.
Op dit elan werken we verder. Zo wordt in 2026 al zeker de P+R Oelegem door Agentschap Wegen en Verkeer heraangelegd waarbij Lantis nieuwe fietsluifels plaatst.
Bart Van Camp, directeur omgeving bij Lantis: “We zijn trots op wat we in 2025 hebben gerealiseerd, maar dit is geen eindverhaal. Elk overstappunt dat we toevoegen, maakt het netwerk sterker. Zo bouwen we stap voor stap aan een bereikbare, leefbare en toekomstgerichte regio rond Antwerpen.”
