Vandaag is de toren van het betonnen SAMGA-gebouw gekanteld door middel van een gecontroleerde ontploffing. Eerder was het overgrote deel van de graansilo’s al gesloopt. Lantis heeft de meest waardevolle bakstenen graansilo uit 1895 gevrijwaard van afbraak zodat dit gebouw deel kan uitmaken van een nieuwe zone waar stad en haven elkaar ontmoeten aan het Noordkasteel.

In september start Lantis, bouwheer van de Oosterweelverbinding met de aanleg van een aanvaarberm in de Schelde. De berm komt tussen het Amerikadok en het Albertkanaal te liggen om de kanaaltunnels te beschermen. Die zone is namelijk een druk kruispunt van boten die de haven in en uitvaren. 

Langs de terreinen van TPA start vanaf 2020 de bouw van de nieuwe Scheldetunnel en vanaf 2021 de aanleg van het Oosterweelknooppunt. Om het aangepaste ontwerp van het nieuwe knooppunt mogelijk te maken, zal gedeeltelijk gewerkt worden op de terreinen van TPA. In september 2019 startte Lantis met de verplaatsing van een deel van de technische installaties op die terreinen.

In 2017 zorgde Lantis en het Havenbedrijf voor een volledige heraanleg van de Kastelweg. Tijdens de werken voor de nieuwe Scheldetunnel en het Oosterweelknoopunt wordt deze weg namelijk een belangrijke omleidingsroute voor het verkeer naar de haven.

Op maandag 10 februari startte de aannemer met de afbraak van drie SAMGA-gebouwen. Waarom is dit nodig en waarom nu? Dat is onze vraag van de week.

Aanstaande maandag start Lantis, de bouwheer van de Oosterweelverbinding, met de afbraak van drie gebouwen aan de Oosterweelsteenweg in Antwerpen, beter bekend als de SAMGA-gebouwen. Het gaat om de voormalige betonnen graansilo, de lage hangar aan de Boerinnestraat en het naburige kantoorgebouw naast de sporen.

De voorbije weken zijn 521 rugstreeppadden en duizenden paddenlarven uit de Antwerpse haven overgebracht naar de Bospolder in Ekeren. De Europees beschermde paddensoort kreeg een nieuwe thuis omdat het terrein waar ze nu huisde, een braakliggend industrieterrein van Total Polymers Antwerp (TPA), in de toekomst zal gebruikt worden voor werken in het kader van de Oosterweelverbinding. 

Sloopvergunning ingediend voor drie gebouwen op grens van stad en haven  Sloop gebeurt als voorbereiding op hoofdwerken Oosterweelverbinding Meest waardevolle graansilo’s uit 1895 blijven behouden en krijgen nieuwe invulling Afbraak geeft ruimte aan nieuw stedelijk plein dat aansluit op site Noordkasteel