Gezocht: transportbedrijven die mee oplossing aanreiken voor spreiding vrachtverkeer tijdens Oosterweel
Toen iedereen in lockdown ging, schakelde Lantis een versnelling hoger. De bouwheer van de Oosterweelverbinding maakte van de verkeersluwe periode gebruik om keihard door te werken op de E17, waar onder meer het wegdek werd vernieuwd. Maar nu onze maatschappij en economie stilaan weer op gang komen, is er ook weer meer verkeer.
Wat wordt het nu eigenlijk?
Dat is een vraag die veel Antwerpenaars zich stellen. Oosterweel is een ambitieus, groot en complex project. Maar wat houdt het nu precies in?
Lantis vraagt vergunning aan voor Oosterweelverbinding van Linkeroever tot Merksem en Borgerhout
Lantis diende donderdag een vergunningsaanvraag in bij de Vlaamse Regering die haar toelaat om te starten met de bouw van een nieuwe tunnelverbinding van Linkeroever tot aan de Antwerpse Ring, nieuwe op- en afrittencomplexen ter hoogte van de Oosterweelkerk, Groenendaallaan en Schijnpoort, de afbraak van het viaduct van Merksem en grootschalige overkappingen en leefbaarheidsprojecten. De werken starten in 2021.
Vanaf 27 april begint opbraak van de bestaande P&R in Merksem
Vanaf maandag starten de werkzaamheden op de huidige Park and Ride in Merksem. Gebruikers kunnen in de tussentijd gebruik maken van de tijdelijke parking even verderop.
Aannemer Oosterweelwerken herstart vanaf 20 april
Vanaf 20 april gaat de E17 tussen Zwijndrecht en Kruibeke op de schop. De aannemer vernieuwt er het wegdek van de noordelijke rijbanen. Het verkeer zal daardoor tijdelijk over 2 x 2 versmalde rijstroken moeten.
Zo beschermen we de kanaaltunnels
In september start Lantis, bouwheer van de Oosterweelverbinding met de aanleg van een aanvaarberm in de Schelde. De berm komt tussen het Amerikadok en het Albertkanaal te liggen om de kanaaltunnels te beschermen. Die zone is namelijk een druk kruispunt van boten die de haven in en uitvaren.
Zo richtten we de Noordersingel en omgeving Groot Schijn opnieuw in
In 2016 startten we met één van de belangrijkste voorbereidende werven voor de Oosterweelverbinding: de heraanleg van de Noordersingel en omgeving Groot Schijn. De Noordersingel kreeg hetzelfde profiel als de Zuidersingel. Tegelijkertijd verlegden we het Groot Schijn en voerden we verschillende ingrijpende nutswerken uit. Dat deden we om bij de bouw van de Oosterweelverbinding de Ring in een sleuf te kunnen leggen en het viaduct van Merksem af te breken. Op die manier verbeteren we de leefbaarheid van deze buurt.
Omgeving maakt zich klaar voor Oosterweelverbinding
De aannemer die sinds anderhalf jaar aan de slag is om de spoorlijnen over het Albertkanaal te verstevigen met het oog op de toekomstige Oosterweelwerken, rondt deze week zijn werkzaamheden af. Dankzij deze werken moet het treinverkeer straks niet onderbroken worden wanneer er in het Albertkanaal gegraven wordt om de Kanaaltunnels aan te leggen.
Pagina's
- 1
- 2
- 3
- 4
- Volgende ›