Margriet ziet het licht
Na bijna 50 dagen in de ondergrond heeft Margriet opnieuw het licht gezien aan de Vaartkaai in Merksem. Margriet is de boorkop die een tunnel van 250 meter lang heeft gemaakt onder de Ring en het Albertkanaal. Margriet startte op 11 juli haar werk in de bocht van de Slachthuislaan met de IJzerlaanbrug. Afgelopen vrijdag bereikte ze netjes volgens planning de overkant in Merksem. De tunnel bevindt zich op een diepte van 28 meter en zal worden ingericht als leidingenkoker.
Margriet ziet het licht
Na bijna 50 dagen in de ondergrond heeft Margriet opnieuw het licht gezien aan de Vaartkaai in Merksem. Margriet is de boorkop die een tunnel van 250 meter lang heeft gemaakt onder de Ring en het Albertkanaal. Margriet startte op 11 juli haar werk in de bocht van de Slachthuislaan met de IJzerlaanbrug. Afgelopen vrijdag bereikte ze netjes volgens planning de overkant in Merksem. De tunnel bevindt zich op een diepte van 28 meter en zal worden ingericht als leidingenkoker.
Margriet is aangekomen
Op dinsdagmorgen 5 juli 2016 is Margriet aangekomen in Antwerpen. Margriet is de boorkop die een tunnel van 250 meter lang zal maken onder het Albertkanaal. Deze tunnel wordt geperst op een diepte van 28 meter en zal later dit jaar worden ingericht als leidingenkoker. Margriet start haar werk op 11 juli in de bocht van de Slachthuislaan en zal volgens de planning begin september de overkant in Merksem bereiken.
Margriet is aangekomen
Op dinsdagmorgen 5 juli 2016 is Margriet aangekomen in Antwerpen. Margriet is de boorkop die een tunnel van 250 meter lang zal maken onder het Albertkanaal. Deze tunnel wordt geperst op een diepte van 28 meter en zal later dit jaar worden ingericht als leidingenkoker. Margriet start haar werk op 11 juli in de bocht van de Slachthuislaan en zal volgens de planning begin september de overkant in Merksem bereiken.
Ondertussen bij de werf aan de Groenendaallaan ...
De aanleg van een leidingenkoker langs de Groenendaallaan is aan de gang. De aannemer is bezig met voorbereidingen voor het uitgraven van de persput langs de kant van Merksem, tussen de Ring en de op- en afrit bij McDonalds. Langs de kant van de Luchtbal, tussen de spoorlijn en de afrit van de Ring, wordt alles in gereedheid gebracht voor het uitgraven van de ontvangstput.
Infoavond Minder Hinder Rond Antwerpen op 9 juni in Schoten
Op 9 juni wordt een infoavond georganiseerd over de grote werken die een invloed hebben op de mobiliteit en bereikbaarheid van de gemeenten ten noordoosten van Antwerpen. Slim Naar Antwerpen geeft er samen met de verschillende bouwheren informatie over de bereikbaarheid van de stad en de regio, de bijhorende minder hinder maatregelen en de verschillende projecten.
Voortgang Oosterweelverbinding op agenda Commissie Mobiliteit
Op 2 juni 2016 staat de halfjaarlijkse voortgangsrapportage van het Masterplan 2020 op de agenda van de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement.
Eerste fase verleggen bedding Groot Schijn is gestart
In Deurne, tussen de Antwerpse Ring en de Ten Eekhovelei, wordt het Groot Schijn verlegd richting bewoning. De eerste werken zijn hiervoor gestart. De omlegging van het Groot Schijn is een onderdeel van de herinrichting van de omgeving Groot Schijn. Het vormt tegelijk een voorbereiding voor de aanleg van de Oosterweelverbinding.
Vier parkeergebouwen zorgen voor 4450 parkeerplaatsen aan de rand van de stad
Om de stad vlot bereikbaar te houden tijdens de werken die de komende jaren in Antwerpen zullen uitgevoerd worden, wordt de capaciteit van de bestaande park-and-rides (P&R) rond de stad sterk uitgebreid. Zo komen er op korte termijn vier parkeergebouwen in Merksem, Wommelgem, Linkeroever en Luchtbal. De aantrekkelijke en comfortabele gebouwen moeten pendelaars verleiden om hun wagen achter te laten aan de rand van de stad en daar over te stappen op het openbaar vervoer.