Het Lobroekdok, dat zich tussen de Slachthuislaan en de Ring bevindt, is gesaneerd. Na tweeënhalf jaar opruimwerken werd de werf midden september afgerond. De sanering van het Lobroekdok is een van de voorbereidende werken voor de bouw van de Oosterweelverbinding.

UPDATE met nieuwe foto: de werken zijn afgerond. Wie deze of volgende week langs de IJzerlaan passeert, zal er getuige zijn van de laatste vernieuwing in deze straat die tussen 2015 en 2018 een grondige metamorfose onderging. Het nieuwe kanaal in de IJzerlaan krijgt 50 drijvende planteneilanden die de omgeving nog meer kleur zullen geven. Samen met de fietspaden, de houten vlonders en de zitbanken zorgt het ‘groene’ kanaal voor een fraaie omgeving voor de buurt.

Komend weekend schuift de aannemer de laatste van vier nieuwe spoorbruggen op haar plaats op de werf langs het Albertkanaal. Maar daarmee is deze werf nog niet afgelopen. Ook de bermen van spoorlijn 12 moeten nog vervangen worden door bruggen. De reden is dezelfde als bij spoorlijnen 25 en 27A, waar de spoorbermen tijdens eerdere weekends reeds werden vervangen door spoorbruggen: de vervanging is nodig om de bruggen steviger te maken zodat we er in de toekomst onderdoor kunnen graven om de Kanaaltunnels aan te leggen. Toch zullen we bij deze spoorlijn anders te werk moeten gaan als bij spoorlijnen 25 en 27 A. Waarom is dat zo?  

Tijdens het pinksterweekend worden de volgende twee van de vier bruggen ingeschoven onder de spoorlijn L25 tussen Luchtbal en Antwerpen. Hierdoor zal de Vaartkaai van vrijdagnacht tot en met dinsdagnacht afgesloten zijn voor het verkeer en wordt ook een deel van de Bredastraat tijdelijk geknipt. 

De komende week plaatst de aannemer ten zuiden van het Albertkanaal een eerste reeks kokerpalen naast de spoorlijnen in de Bredastraat. De straat zal hierdoor plaatselijk versmald worden. 

Dit weekend worden er werken uitgevoerd in de werfzones op de spoorwegbermen aan de noord- en zuidzijde van het Albertkanaal. Deze werken dienen als voorbereiding om de treinsporen te verstevigen met een trogbrug. De hinder voor spoorwegverkeer tijdens deze voorbereidende werken blijft beperkt.

Aan beide kanten van het Albertkanaal worden de spoorlijnen tussen Luchtbal en Antwerpen voorzien van een trogbrug. Deze versteviging is nodig ter voorbereiding van de bouw van de Kanaaltunnels van de Oosterweelverbinding. 

Op 4 mei 2017 startte de sanering van het Lobroekdok. Het doel van deze werken is om 220.000 m³ verontreinigd slib te verwijderen en 18 boten te bergen uit het dok... en dat tegen de zomer van 2019. Ondertussen zijn we exact een jaar verder. Een stand van zaken.

De derde baggercampagne voor het verwijderen van vervuild slib in het Lobroekdok is achter de rug. De voorbije twee weken werd zowat 30 000 m³ vervuild slib uit het dok gehaald. Dit slib wordt nu volop verwerkt.